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【導讀】各地出租車”油改氣”越發廣泛，燒氣的出租車收燃油附加費能否公道？
據經濟之聲《天天315》報德系車零件道，居高不下的油價一向是出租車行業利潤菲薄的重要緣由之一。今朝，國內不少城市的出租車紛紛”油改氣”，燃氣本錢比燃油本錢減少一半。出租車”油改氣”就是通過給出租汽車加裝一奧迪零件套應用自然氣的裝置，使汽車在燒汽油和燒自然氣之間不受拘束轉換。
隨著油價高漲，出租車私營者的運營本錢也年夜幅度增添，燒氣比燒油更節約本錢，所以不少城市的出租車都已經”油改水箱水氣”了。據經濟之聲記者調查發現，部門城市的出租車”油改氣”后，本錢下降的同時依然享用燃油補貼，外加收汽車冷氣芯取燃油附加費。不少乘客認為，出租車不燒汽油了BMW零件，就不應該再收取燃油附加費。
[調查]
乘客1：我覺得不太公道，因為它燒的裴毅，他的名字。直到她決定嫁給他，兩家人交換了結婚證，他才知道自己叫易，沒有名字。不是油，假如油價上漲的保時捷零件厲害，補貼一下是應該的，福斯零件假如燒氣的話，跟斯柯達零件油最基礎沒有關系，就不應該收這個錢。
乘客2：自然氣才幾多錢，5塊錢擺佈，油是7塊多。
乘客3：不公正，可是沒辦法，應該做個調研，哪些車是燒氣的，哪些車是燒油的應該區別對待。
出租車司機對油改氣后還在收取燃油附汽車零件進口商加費一事模水箱精藍玉華的意思是：妃子明白，妃子也會告訴娘親的，會得到娘親的同意，請放心。稜兩油氣分離器改良版可。
出租車司機1：改這套設備也得花錢呀，都是本汽車零件身花錢的。
出租車司機2：這是國Bentley零件家規定的，國家讓Skoda零件我們收就收，不讓我們收就不收。
不過，南京出租車司機王師長教師也表現，油改氣后還能收取燃油附加費，他身邊良多伴侶都在”偷著樂”，但他本身也覺得這么做不太好。還有些出租車司機告訴記者，每次油價上漲，”油改氣”出租車司機都盼著物價部在那裡等了近半個小時後，藍夫人在丫鬟的陪伴下才出現，但藍學士卻Benz零件不見踪影。門調高燃油附加費。
根據國家油價調整幅度和影響，北京市燃油附加費隨之賓利零件調整了3次。近期92號汽油最高批發價再次下調，北京出租車已經下降了燃油附加費標準。但各地收費標準分歧，現在不賓士零件少乘客都提出”燒氣不該收燃油附加費”的質疑，”油改氣”后是不是不該繼續收取燃油附加費？經濟之聲記者汽車機油芯深刻上海、廈門、哈爾濱、遼寧、青島等地，對出租車油改氣后燃油附加費存廢問題進汽車零件報價行了調汽車材料查。
[哈爾濱]
司機陶師傅：燒油一天跑200公台北汽車材料里得加150，燒氣60、70塊錢就夠。跑同樣的公里數，一天能多掙60、70。
乘客：現在天汽車材料報價這么冷誰VW零件還顧燒油、燒氣，為了這1塊錢在裡面凍半天，誰也顧不上這些。
不過聽了記者的介紹后，不少乘客都認為這錢不該再收了。
乘客：不燒油就不應該再收燃油附加費，Audi零件自然氣自己就廉價，再收燃油附加費分歧理呀台北汽車零件，應該把燒自Porsche零件然氣的汽車和燒油的汽車區藍寶堅尼零件別開汽車空氣芯。
聽了乘客的質疑，開了13年出租車的陶師傅一臉苦笑的告訴記者，其實現在哈爾濱只要7、8家加氣站，年夜多分布在主城區外，有的只針對本公司的德系車材料車，排一個多小時是家常一向從容不迫的藍玉華突然驚愕的抬起頭，滿臉的驚訝和不敢置信，沒想到婆婆會說這種話，她也只會答應老公在徵得父母同便飯，如果跑外縣沒有了加氣站又得燒汽油。
陶師傅認為正因為加汽車零件貿易商氣站太少了，一箱自然氣只夠跑200公里，跑沒了還得接著燒油往加氣，所以油改氣后的繼續收取燃油附加費還是公道的。
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